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本篇文章给大家谈谈和谐号和复兴号的区别,以及和谐号和复兴号的区别图片对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!

内容导航:
  • “复兴号”与“和谐号”有什么不一样?
  • 和谐号和复兴号的区别是?
  • 高铁复兴号和和谐号的区别是什么?
  • “复兴号”与“和谐号”有什么不一样?
  • 复兴号和和谐号有什么区别?
  • 复兴号和和谐号有什么区别?买票怎么区别和谐号和复兴号

Q1:“复兴号”与“和谐号”有什么不一样?

和谐号动车组简称CRH动车组,是中国铁路第六次大提速之后开行至今的一款动车组,是中国中车(原南车、北车)引进技术并在其基础上自主研发制造并在中国大陆运行的时速140公里及以上高速电力动车组的统一名称。和谐号动车组的技术是非常先进的,它的全面发展使中国的铁路客运的技术水平达到了世界顶尖的水平,和谐号也是我国最早开行的时速350公里每小时动车组,也让中国成为了世界上少数能自行研发时速350公里动车组的国家之一。

复兴号动车组简称CR动车组,它是我国近几年来最新研发的一款动车组,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。复兴号动车组级别高于和谐号动车组,而且它在能耗上的优势非常大

Q2:和谐号和复兴号的区别是?

1、车型不同


“和谐号”动车组车顶有个“鼓包”,那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中,使列车不仅看起来更美,列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列车在350公里时速下运行,人均百公里能耗下降17%左右。


2、速度不同


和谐号的车型很多,速度也不一样,一般运行时速达200公里以上,最高可达350公里。复兴号试验时速可达400公里及以上,持续运行时速为350公里。


3、WiFi不同


和谐号:无WiFi。


复兴号:有WiFi,全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端,不用密码就能自动连接。


扩展资料:


复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。


英文代号为CR,列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。


在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比,总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速,能耗大概增加20%-30%。因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上,沿线经济能力强和需求强,所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速,其它线路则视条件而定 。2018年7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。8月1日,京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。

Q3:高铁复兴号和和谐号的区别是什么?

1、复兴号造车身设计和设备上更为的先进,所以复兴号的使用寿命达到了30年,和谐号只有20年;


2、和谐号没Wifi,而复兴号无线Wifi是全车覆盖,每一节的车厢可以承载80—120部移动终端;


3、和谐号充电插座每排只有2个电源,复兴号每个座椅都有一个插座,每3个座椅就有2个排插;


4、和谐号的二等座椅间距0.99米,一等座间距1.06米,复兴号二等座椅间距加大打破1.02米,一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米;


5、复兴号列车开通了坐席信息显示功能;


6、和谐号上厕所是手动门,复兴号卫生间是自动门。


和谐号是我们国家最早研发的一种高速列车。它的时速能达到160千米以上,当时和谐号的推出让世界都为之震惊,也证明了我国的铁路技术已经走到了世界的顶端,可以说,和谐号就是我国动车的鼻祖。


复兴号是我国在推出和谐号之后又研发出来的一款动车组。它的使用寿命要比和谐号长得多,而且两者在外形车身上也有所不同。复兴号的车身采用了最新的设计理念,这能让它在行驶时减少更多的阻力,从而速度会更快。

Q4:“复兴号”与“和谐号”有什么不一样?

复兴号与和谐号的区别:


区别一、WiFi全车覆盖


和谐号:没有WiFi。


复兴号:全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端。


区别二、每两个座位有充电插座


和谐号:充电插座每排座位只有2个电源 。


复兴号:每两个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座。


区别三、座位更宽敞


和谐号:二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米 。


复兴号:二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米。


区别四、开通坐席信息显示功能


和谐号:座位售票情况不明。


复兴号:能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到,看判断已售、待售、预售信息情况。


2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发。


扩展资料:


004年中国铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速的动车组技术引进招标,在“以市场换技术”的原则下加拿大庞巴迪、英国伯明翰,法国阿尔斯通以及德国西门子分别签订协议,向中国北车集团和中国南车集团的厂商全面转让关键技术,并通过吸收的方式达到一定程度的国产化,成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。在此基础上进行自主创新研发。


国务院又召开会议专题研究铁路机车车辆装备有关问题,明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针,确定了引进少量原装、国内散件组装和国内生产的项目运作模式。


2014年1月17日,南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车(CIT500)。


CRH380B,是中国北车长春轨道客车股份有限公司为北方高寒地区特制的抗高寒动车组列车。列车可适应-40℃—40℃间80℃的温差,最高运行时速380km/h,是世界上首列能在高寒地区跑出300km/h的动车组列车。


中国北车长客股份公司介绍,首批在哈大高铁线路担当运营的40列CRH380B高寒动车组,经过调试即将全部交付使用。其中,担当哈尔滨铁路局运输任务的12列哈大高铁动车组将全部集结到位。设计时速350公里,实际运营速度300公里,飞一样的列车,攻克了哪些技术难题,能在零下40度极限条件下照样飞奔,中国北车长客股份公司相关负责人揭秘世界上跑得最快的动车组是如何创造的。


参考资料:百度百科-和谐号

Q5:复兴号和和谐号有什么区别?

以“复兴号”和“和谐号”为例,两者的区别主要有以下几点:


1、速度


和谐号的车型会比较多, 不同的车型速度也不一样,一般和谐号的运行时速达到200公里以上,最高时速可以达到350公里。


复兴号试验时速可以达到400公里及以上,而持续运行时速为350公里。


2、WiFi


和谐号列车上是没有WiFi的。


复兴号列车上是有WiFi的,并且还是全车覆盖以及全程免费的。


3、充电电源


和谐号每排座位只有两个充电插座。


而复兴号则是每两个座椅之间就有一个插座,在三连座位置是有两个插座。


4、座椅


和谐号的二等座的座椅间距是0.99米,一等座座椅的间距是1.06米。


复兴号的座椅间距都比和谐号要大,二等座的座椅间距加大到了1.02米,而一等座的座椅间距加大到了1.16米,二等座的座椅还加长了2厘米。


5、卫生间


和谐号的卫生间的门是手动的。


复兴号则是自动的。在厕所门边上会有一个发着绿光的按钮,按一下门就会自动打开了。


6、安全性


复兴号会有设置智能化感知系统,并建立了强大的安全监测系统,车上有部署了2500余项监测点,比一般监测点最多的车型还要多出500个,能够对列车的行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。


除此以外,在列车出现异常的时候还会自动报警或者预警,并且能够根据安全策略去自动采取限速或者是停车措施。

Q6:复兴号和和谐号有什么区别?买票怎么区别和谐号和复兴号

;     简单来说复兴号就是和谐号的进化版本,和谐号是引进结合的,而复兴号是我们国家自主研发的。和谐号简称CRH、复兴号简称CR,具体来看看区别:

      1、在时间上。和谐号运营的时间要比复兴号久,但是列车提供服务的年限(寿命)却是复兴号要长一点,复兴号服务年限是30年,而和谐号才20年。

      

      2、在速度上。和谐号的车型很多,速度也不一样,一般运行时速达200公里以上,最高可达350公里。复兴号试验时速可达400公里及以上,持续运行时速为350公里。

      3、配置方面。分别从WiFi、插座、座位、卫生间来看:

      和谐号:没有WiFi;充电插座每排座位只有2个电源;二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米;卫生间是手动的。

      

      复兴号:WiFi全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端;每两个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座;二等座椅间距加大打破1.02米,一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米;卫生间是自动的。

      

      4、座位信息。和谐号座位上不显示这个地方有没有预约。而复兴号列车有坐席信息显示功能,座位编号采用指示灯显示,红色指示灯代表该座位有人,绿色指示灯代表空座,看起来更加高大上。

      

      买票怎么区别和谐号和复兴号?

      1、在火车站直接购票也可以,购票软件上会显示车次信息。CR即为复兴号;CRH即为和谐号。

      2、可以微信关注“高铁管家”——预订抢票——输入出发站和目的地点搜索,在车次下方就能看见是否是复兴号了。

      3、可以在12306手机软件购票,输入出发点和目的地,在车次上方就可以看到有标识“复兴号”。

关于和谐号和复兴号的区别和和谐号和复兴号的区别图片的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

查看更多关于和谐号和复兴号的区别的详细内容...

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  • 复兴号和和谐号有什么区别?
  • 复兴号和和谐号有什么区别?买票怎么区别和谐号和复兴号

Q1:“复兴号”与“和谐号”有什么不一样?

和谐号动车组简称CRH动车组,是中国铁路第六次大提速之后开行至今的一款动车组,是中国中车(原南车、北车)引进技术并在其基础上自主研发制造并在中国大陆运行的时速140公里及以上高速电力动车组的统一名称。和谐号动车组的技术是非常先进的,它的全面发展使中国的铁路客运的技术水平达到了世界顶尖的水平,和谐号也是我国最早开行的时速350公里每小时动车组,也让中国成为了世界上少数能自行研发时速350公里动车组的国家之一。

复兴号动车组简称CR动车组,它是我国近几年来最新研发的一款动车组,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。复兴号动车组级别高于和谐号动车组,而且它在能耗上的优势非常大

Q2:和谐号和复兴号的区别是?

1、车型不同


“和谐号”动车组车顶有个“鼓包”,那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中,使列车不仅看起来更美,列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列车在350公里时速下运行,人均百公里能耗下降17%左右。


2、速度不同


和谐号的车型很多,速度也不一样,一般运行时速达200公里以上,最高可达350公里。复兴号试验时速可达400公里及以上,持续运行时速为350公里。


3、WiFi不同


和谐号:无WiFi。


复兴号:有WiFi,全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端,不用密码就能自动连接。


扩展资料:


复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。


英文代号为CR,列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。


在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比,总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速,能耗大概增加20%-30%。因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上,沿线经济能力强和需求强,所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速,其它线路则视条件而定 。2018年7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。8月1日,京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。

Q3:高铁复兴号和和谐号的区别是什么?

1、复兴号造车身设计和设备上更为的先进,所以复兴号的使用寿命达到了30年,和谐号只有20年;


2、和谐号没Wifi,而复兴号无线Wifi是全车覆盖,每一节的车厢可以承载80—120部移动终端;


3、和谐号充电插座每排只有2个电源,复兴号每个座椅都有一个插座,每3个座椅就有2个排插;


4、和谐号的二等座椅间距0.99米,一等座间距1.06米,复兴号二等座椅间距加大打破1.02米,一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米;


5、复兴号列车开通了坐席信息显示功能;


6、和谐号上厕所是手动门,复兴号卫生间是自动门。


和谐号是我们国家最早研发的一种高速列车。它的时速能达到160千米以上,当时和谐号的推出让世界都为之震惊,也证明了我国的铁路技术已经走到了世界的顶端,可以说,和谐号就是我国动车的鼻祖。


复兴号是我国在推出和谐号之后又研发出来的一款动车组。它的使用寿命要比和谐号长得多,而且两者在外形车身上也有所不同。复兴号的车身采用了最新的设计理念,这能让它在行驶时减少更多的阻力,从而速度会更快。

Q4:“复兴号”与“和谐号”有什么不一样?

复兴号与和谐号的区别:


区别一、WiFi全车覆盖


和谐号:没有WiFi。


复兴号:全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端。


区别二、每两个座位有充电插座


和谐号:充电插座每排座位只有2个电源 。


复兴号:每两个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座。


区别三、座位更宽敞


和谐号:二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米 。


复兴号:二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米。


区别四、开通坐席信息显示功能


和谐号:座位售票情况不明。


复兴号:能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到,看判断已售、待售、预售信息情况。


2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发。


扩展资料:


004年中国铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速的动车组技术引进招标,在“以市场换技术”的原则下加拿大庞巴迪、英国伯明翰,法国阿尔斯通以及德国西门子分别签订协议,向中国北车集团和中国南车集团的厂商全面转让关键技术,并通过吸收的方式达到一定程度的国产化,成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。在此基础上进行自主创新研发。


国务院又召开会议专题研究铁路机车车辆装备有关问题,明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针,确定了引进少量原装、国内散件组装和国内生产的项目运作模式。


2014年1月17日,南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车(CIT500)。


CRH380B,是中国北车长春轨道客车股份有限公司为北方高寒地区特制的抗高寒动车组列车。列车可适应-40℃—40℃间80℃的温差,最高运行时速380km/h,是世界上首列能在高寒地区跑出300km/h的动车组列车。


中国北车长客股份公司介绍,首批在哈大高铁线路担当运营的40列CRH380B高寒动车组,经过调试即将全部交付使用。其中,担当哈尔滨铁路局运输任务的12列哈大高铁动车组将全部集结到位。设计时速350公里,实际运营速度300公里,飞一样的列车,攻克了哪些技术难题,能在零下40度极限条件下照样飞奔,中国北车长客股份公司相关负责人揭秘世界上跑得最快的动车组是如何创造的。


参考资料:百度百科-和谐号

Q5:复兴号和和谐号有什么区别?

以“复兴号”和“和谐号”为例,两者的区别主要有以下几点:


1、速度


和谐号的车型会比较多, 不同的车型速度也不一样,一般和谐号的运行时速达到200公里以上,最高时速可以达到350公里。


复兴号试验时速可以达到400公里及以上,而持续运行时速为350公里。


2、WiFi


和谐号列车上是没有WiFi的。


复兴号列车上是有WiFi的,并且还是全车覆盖以及全程免费的。


3、充电电源


和谐号每排座位只有两个充电插座。


而复兴号则是每两个座椅之间就有一个插座,在三连座位置是有两个插座。


4、座椅


和谐号的二等座的座椅间距是0.99米,一等座座椅的间距是1.06米。


复兴号的座椅间距都比和谐号要大,二等座的座椅间距加大到了1.02米,而一等座的座椅间距加大到了1.16米,二等座的座椅还加长了2厘米。


5、卫生间


和谐号的卫生间的门是手动的。


复兴号则是自动的。在厕所门边上会有一个发着绿光的按钮,按一下门就会自动打开了。


6、安全性


复兴号会有设置智能化感知系统,并建立了强大的安全监测系统,车上有部署了2500余项监测点,比一般监测点最多的车型还要多出500个,能够对列车的行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。


除此以外,在列车出现异常的时候还会自动报警或者预警,并且能够根据安全策略去自动采取限速或者是停车措施。

Q6:复兴号和和谐号有什么区别?买票怎么区别和谐号和复兴号

;     简单来说复兴号就是和谐号的进化版本,和谐号是引进结合的,而复兴号是我们国家自主研发的。和谐号简称CRH、复兴号简称CR,具体来看看区别:

      1、在时间上。和谐号运营的时间要比复兴号久,但是列车提供服务的年限(寿命)却是复兴号要长一点,复兴号服务年限是30年,而和谐号才20年。

      

      2、在速度上。和谐号的车型很多,速度也不一样,一般运行时速达200公里以上,最高可达350公里。复兴号试验时速可达400公里及以上,持续运行时速为350公里。

      3、配置方面。分别从WiFi、插座、座位、卫生间来看:

      和谐号:没有WiFi;充电插座每排座位只有2个电源;二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米;卫生间是手动的。

      

      复兴号:WiFi全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端;每两个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座;二等座椅间距加大打破1.02米,一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米;卫生间是自动的。

      

      4、座位信息。和谐号座位上不显示这个地方有没有预约。而复兴号列车有坐席信息显示功能,座位编号采用指示灯显示,红色指示灯代表该座位有人,绿色指示灯代表空座,看起来更加高大上。

      

      买票怎么区别和谐号和复兴号?

      1、在火车站直接购票也可以,购票软件上会显示车次信息。CR即为复兴号;CRH即为和谐号。

      2、可以微信关注“高铁管家”——预订抢票——输入出发站和目的地点搜索,在车次下方就能看见是否是复兴号了。

      3、可以在12306手机软件购票,输入出发点和目的地,在车次上方就可以看到有标识“复兴号”。

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台湾希望避免“零邦交国” 却出错了这张牌

    引用不太高明的一句话,台湾希但我觉得它真的一直在激励我,勇于面对风险——『种一棵树最好的时间是20年前,再就是当下。

    ”个人支付业务难逃下跌之势拉卡拉于2011年5月获得首批央行颁发的《支付业务许可证》;2015年起,望避免拉卡拉积极布局移动互联网;此外,望避免拉卡拉自2015年下半年,尝试开展小额信贷、商业保理等增值金融业务;为集中精力发展第三方支付业务,2016年下半年,公司剥离了增值金融业务。”2013年至2016年1-9月,零邦交拉卡拉支付公司的个人支付收入分别为2.04亿元、零邦交2.39亿元、2.11亿元、1.11亿元,报告期收入规模逐年提升的同时个人支付业务占公司整体收入的比例也由2013年的33.12%下降到2016年1-9月的5.56%,即个人支付业务占公司整体业务已相对较小。

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    在这种前提下,国却出创业者一定要明白自己的项目对于投资人来说意味着什么,和自己设想的未来是否匹配。双方在项目未来走向上有足够共识、张牌频繁的关注项目各个维度上的发展、张牌帮助项目建立管理机制或企业文化等等、为项目提供媒体、技术、渠道等等资源。元素周围留白越多,台湾希它就越容易被聚焦。

    而细致到位的细节能够让你的设计更上一层楼,望避免就像CharlesEames所说,细节并不只是细节,它们是成就设计的重要因素。我们的短期记忆只有10~15s,零邦交即使我们主动去记忆,能记下来的信息也不会多太多。在出错的时候使用友好而有用的文案如何在出错或者碰到问题的时候向传达信息,国却出对于整个产品的体验影响是巨大的。 告知用户当前状态用户在任何时候都希望能够了解当前所处的状态,张牌而不用过多猜测。

     操作结果当你需要告诉用户某个操作的结果的时候,可以通过视觉反馈来告知他们。UI元素和微文案两者的重要性是同等的。

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    留白存在于图片周围,文本的间隙,界面的边缘,虽然许多人认为屏幕空间要充分利用起来,但是留白同样重要,它让UI界面中的其他元素有了轻重缓急之分。所以,用户总体能记住的信息并不多,而且这还是你的设计足够有条理的情况下。” 留白我们常说的留白,或者负空间,是设计师没有放置设计元素的空白区域。想象一下,当你和人沟通的时候,对方根本不会给你任何语言、表情和动作的反馈,这是何等的尴尬。

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    台湾希望避免“零邦交国” 却出错了这张牌

    今天的文章,我们来聊聊细节,从视觉反馈、文案和留白三个角度,聊聊这些同样能够影响整体体验还很容易被忽略的元素。一个精心设计的错误信息,能够借助幽默的表达方式,将沮丧的情绪转变为快乐的心情。

    所以,Twitter在这个场景下,所使用的文案是“我和您一样讨厌垃圾邮件。如果用户感到被忽视,或者无法获取合理的解决方案,他们会感到非常沮丧。而当用户面对UI界面的时候,他们也有同样的需求,他们希望按钮和控件能够像这些日常的设计一样,易于被感知,操控。也正是因为这种场景化的需求,文案需要设计,价值无可替代。 Yelp给人感觉背后一个真实的人类在管理。你可以使用现有的元素来传达这一信息。

     诸如“出现错误”这样基本毫无意义的报错信息,会让用户感到苦恼。最常见的微文案涵盖了错误信息、按钮标签、提示文本。

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    成功的产品通常是构建在一系列优秀的设计之上的,它除了拥有优秀的框架、系统的逻辑和恰如其分的运营之外,它还需要符合用户体验规则的细节,和几经验证的最佳实践来作为支撑。而杂乱的UI界面最常见的原因,就是缺少层次结构。

     将注意力引导到特定元素留白让留白所包围的元素显得更加突出,如果你想让某个元素从整个设计中脱颖而出,用留白来突出它是最直接的办法。对于频繁而又经常发生的操作,这种状态反馈应该微妙,而对于重要而又不经常发生的交互,这种反馈则应该做的更加明显。document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。视觉反馈在许多设计方案中,视觉反馈是很容易被忽略的组成部分,然而它是整个UX设计中,对体验影响非常大的元素。

    留白的力量源自于用户有限的注意力和记忆力。 微文案有的时候,图像和图标信息并不足以给出清晰而直接的指引,起到引导用户、强化体验的短文案就要发挥作用了。

    将信息根据关系和属性分割成不同的组,能够让用户更容易分辨。视觉反馈的主要目的在于:·确认APP或者网页已经接收到了用户的操作或者提交的信息·传达交互的结果,结果可见也可理解。

    加载动效让用户实时地明白当前的状态,并且快速的理解,拥有预期,甚至作出反应。提醒动效能让用户快速注意到,并且能够清晰理解当前的状态。

    给用户一个信息反馈,告诉他们任务执行成功或者失败让按钮和控件易于被感知在现实生活中,按钮和各种开关都被设计成易于互动、易于感知的样子,这样的设计让人们更容易控制,也能让事情向着预期的方向发展。 结语细节之中藏有魔鬼“僵尸股”中,2015年净利润在2000万元以上的企业,一共有234家,占比6.22%。根据读懂新三板研究中心的数据,截止2016年3月16日,新三板共有1700只“僵尸股”,其中1018家企业没有流通股,682家企业有流通股。

    比如大陆桥(837492.OC),公司2014年只有0.24万元的净利润,2015年净利润同比增长了355倍,达到846.97万元。因为读懂君看到,这些“僵尸股”中隐藏了一大批高成长的优质企业,一旦“复活”,体内的洪荒之力很惊人。

    有流通股的682企业中,“复活”企业营收中位数为6674.22万元,增长中位数为10.04%,净利润为568.45万元,增长中位数为42.69%。其中,2015年净利润增长的一共有2527家,占到“僵尸股”总数的67.21%。

    截止2017年3月16日,新三板10887家挂牌公司中,一直没有融资或交易的公司有4461家;考虑到挂牌时间过短的因素,读懂君剔除了2017年挂牌的企业,符合“僵尸”股特征的企业还剩下3760家,占挂牌公司总数的34.61%。值得一提的是,住宿和餐饮业在新三板一直“混不开”。

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